3.构件运送时因碰撞而产生的变形，一般为死弯。预防办法：1.制造时，选用减小焊接变形的方法；2.组装焊接时，选用反方向变形等办法，组装顺序服从焊接顺序，使用组装胎具，设置足够多的支架以避免变形；3.等待运送或运送途中，留意垫点的合理配置。处理方案：1.构件死弯变形，一般选用机械纠正。用千斤顶或其他工具辅以氧炔火焰烤后纠正；2.氧乙火焰加热纠正。钢结构厂房施工中，如何处理构件变形二、钢结构厂房钢梁构件组装后全长扭曲超越规定，形成钢梁装置效果不佳

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视频作者：商丘佰诚金属结构有限公司

检查数量：按支座数抽查％，且不应少于处。 检验方法：用经纬仪和钢尺实测。 支承面顶板的位置、标高、水平度以及支座锚栓位置的允许偏差应符合表的规定。 表 支承面顶板、支座锚栓位置的允许偏差（mm 项目 允许偏差 支承面顶板 位置 顶面标高 － 顶面水平度 l / 支座锚栓 中心偏移 ± 检查数量：按支座数抽查％，且不应少于处。 检验方法：用经纬仪、水准仪、水平尺和钢尺实测。

焊钉及焊接瓷环的规格、尺寸及偏差应符合现行《圆柱头焊钉》GB 10433 中的规定。

   检查数量：按量抽查1%，且不应少于10套。

   检验方法：用钢尺和游标卡尺量测。

4.3.4  焊条外观不应有药皮脱落、焊芯生锈等缺陷；焊剂不应受潮结块。

   检查数量：按量抽查1%，且不应少于10包。

   检验方法：观察检查。

焊接材料对焊接质量的影响重大，因此，钢结构工程中所采用的焊接材料应按设计要求选用，同时产品应符合相应的国家现行标准要求。本条为强制性条文。